从紫华上空俯瞰这座城市，一条条大大小小的马路，就像一根根粗细不同的线绳，牵引着一个个大大小小的盒子，这些盒子有高有低，有大有小，是一栋栋拔地而起的楼房。
城市的发展让交通拥堵问题日渐突出，紫华人大代表和政协委员纷纷建言献策，许多市民也给市长信箱写信，反映紫华城东跨陇海线铁路桥，每到上下班时都会堵成一锅粥，生活在这里的人们怨声载道。
这一天，紫华市市长龚海涛专门就紫华的交通拥堵情况进行调研，来到铁柱路陇海铁路桥实地察看。
这时正逢下班高峰，桥上人车水马龙，川流不息，一排排汽车跟虫子一样，时而趴在原地时而蠕动着，亮起一串串红色的尾灯。
各种三轮车、电动车在汽车的间隙里拐来拐去，跟蝌蚪一样，倏地钻过来，倏地钻过去，非常危险。行人也在车辆之间穿行，交通乱象丛生。
这座桥已经修建了23年，铁路桥两边的居民、企业、厂矿数量越来越多，来来往往的车辆和人们不断增加，原来设计的铁路桥通行能力已不能满足需要，这里一天天变成了南北方向的交通瓶颈。
龚海涛在铁路桥上察看交通时，附近居民一见市长亲临现场，纷纷聚拢过来，你一言我一语地说着他们每天从这里经过时的烦恼。
“每天上班就像打仗，走到这个桥时心情就坏到了极点，一堵，没有20分钟根本过不去。一辆辆汽车呼呼噜噜喘着气，就是走不动。唉！这哪里是上班路简直就是上坟路嘛……”一市民说。
“桥两边住了大约10万人，这是南北方向的必经之路，桥太窄了……”另一居民说。
“家门口的公交车太少，许多车嫌这里堵，都不愿意设公交点，没公交，那我们不坐摩的咋出去？”市民说。
“市长，摩的乱跑的确危险而且也违法，但交警不去疏导交通，成天在这里查摩的，把摩的全扣了，我们怎么出行……”市民说。
“卡脖子路”带来的困惑和苦恼，这里的人们终于有机会当面向市长诉苦，聚拢上来的人越来越多，民警维持着秩序。
“市民朋友们！我最近收到你们的来信，从信中知道这里的交通状况后，我心里也很着急……今天专门来这里察看交通情况，就是想与大家一起商量解决拥堵的办法……”龚海涛说。
现场的人群突然变得安静，大家都用期待的眼神看着市长，期待着他继续讲下去。
“这几天，我先是去了公安局交警支队调研，咱们紫华天气热的时候，地面温度超过40度，交警还要站在路面执勤，遇到刮风下雨雪天气，交警不但不能回家反而要增加警力，人们对汽车尾气避之不及，但交警每天都在这种环境中工作……”龚海涛说。
市长继续说：“目前，全市高峰时段交警执勤点已经由以前的186处，增加至342处，支队、各大队机关干部每天上路执勤3小时，全市人民应该理解交警支持交警。”
市民们听得很认真，他们有些人还拿出手机拍着照片。
“尽管这样努力，紫华的交通压力还是这么大，交通状况和拥堵现象也越发严重，这从一个侧面也能说明，紫华这几年的发展速度加快了，汽车保有量也大了。”龚海涛说
他接着说：“但交通影响着一个城市的效率，也体现着政府对城市的管理水平和管理能力，因而，我这次专门还把相关部门的同志也都请到了现场，就是让大家一起给我们的交通，给这个堵点把把脉，会会诊……”
现场响起了热烈的掌声。
龚海涛察看完现场后当即召开现场会，研究解决这个拥堵点的具体解决方案，他对随行的各职能部门的领导说：“我们要以对人民群众高度负责的精神，认真对待群众反映的问题，逐一分级分类加以解决，努力给群众生产生活创造便利的条件。”龚海涛说。
市长还当场决定，由市政局负责，有关部门配合，抓紧制定跨陇海线铁路桥拓宽设计方案，经过充分论证，尽快开建设，从根本上解决这一拥堵点。
现场工作人员和随行记者忙碌地录音录相，市政府办、新闻办、市督查室和市公安局宣传处的工作人员，都在本子上快速地记录着。
“由交通局负责增加该路段的上公交车的数量，缓解居民出行难。交警部门在高峰时段要增派交警，疏导交通……”龚海涛说。
“但治理交通拥堵不是交警一家的事，我们各部门要齐抓共管，立足当前，着眼长远，一起来寻求治拥堵保畅通的治本之策，要使交通拥堵这个城市病在紫华出现的时间短一些、少一些。”他说。
各职能部门领导都认真地听着，他们不时看着市长，他的目光很坚定。
“要尽快治疗这个城市病，不能让拥堵成为紫华的慢性病，更不能让拥堵影响到城市的效率和发展。”他说。
龚海涛接着说：“公安交警部门要加大对当前和今后城市交通压力的科学研判，科学调配警力，一定要通过创新警务模式，通过科技强警手段，来解决紫华发展中存在的交通问题。”
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