第21章惊艳亮相
申海车展始于1985年，是国内最早的专业国际汽车博览会，逢单年举办。
此时，申海国际汽车展虽然还没过通过国际博览联盟认证，但经过前面八届的举办。
外加国内很可能于今年加入WTO，今年的车展再次创下记录。
作为新世纪首场车展，全球23个国家、地区，总计700多家厂商参加展会，其中，外国厂家300多家。
起亚也是‘外国’厂家中的一员。
并且还是展位最大，最用心的几家厂商之一。
6月18号。
申海国际博览中心人头攒动，起亚汽车的展台附近，人流量尤其的多。
因为这里免费发放冰激凌。
李杰可不搞什么区别对待，只要有证的，都能凭票领取一份冰激凌。
送的也不是什么贵物。
光明产的三色杯。
不过，并不是原版包装，而是一桶一桶，然后用勺子挖出的冰激凌球。
甭管贵不贵，甭管量多不多，单单这个行为就聚集了大批的人流，好感也收获了一大波。
好啊。
送的好啊。
这是冰激凌吗？
不是！
这是重视！
千禧年之处，国门刚刚大开，国内对外国一直有各种滤镜。
底气不足。
所以，行事方面难免谨慎一点，会不自觉的放低姿态，眼下一个外国品牌这么干了，那是暖心之举！
回头必须要多写点版面。
十点。
裹得严严实实的起亚主展台冒出了动静，那个巨大的LOGO，亮了。
不一会，工作人员迅速布置完展台，一身休闲装的李杰笑着走上主舞台。
“各位媒体朋友，经销商伙伴们，大家好。”
“我是起亚汽车的社长陈润基。”
听到李杰那一口流利的中文，台下的经销商们一点都不意外，接触过他的人，也不意外。
那些第一次到场的记者，一个个都呆了。
华夏人？
不对啊！
行程单上写了，这人是小西八起亚集团的社长，换成国内，那就是总经理。
一些消息灵通点的还知道对方是小西八顺洋财团陈家的小儿子。
“大家是不是觉得很奇怪，为什么我的中文如此流利？”
李杰没有向那些普通的发布会，一本正经的讲着什么什么，都什么年代了，还在开常规的发布会？
接着，他狠狠吹了一波传统文化。
发自真心的吹。
这番言论，无疑得到了很多人的好感。
一段简短的开场白后，李杰走到左边那辆裹着银色车衣的展车前。
“接下来，请允许我为大家介绍起亚即将上市的新品。”
唰。
话音刚落，他轻轻抽掉了车上的车衣。
这款车衣也是特别定制的款式，如丝般顺滑。
然后。
一辆银灰色的索兰特SUV露出真容，这是基于后世第三代索兰托改款的车型。
最引人瞩目的是‘悬浮车顶设计’。
悬浮车顶不是让车顶物理意义上的‘悬浮’，那东西做不到，而是一种视觉效果。
简单来说，就是通过车顶和A、B、C、D柱的配色将车顶与车身区分开来。
这种视觉效果更时尚，更具运动气息。
惯用悬浮车顶的两个品牌，一个是路虎揽胜，一个是mini，不过，最早可以追溯到上个世纪50年代。
法国设计师在雪铁龙DS19上首次采用悬浮车顶设计。
但。
2001年，路虎和mini在内地的知名度很低，而且除了这两个品牌，很少有其他品牌采用这种设计。
何况，李杰不是完全照搬路虎揽胜、雪铁龙DS19，他们设计的那种悬浮顶太方正。
方方正正跟个盒子一样。
起亚推出的首款SUV索兰托更偏运动风格。
什么是运动风格？
线条！线条！他加了曲线线条！
溜背式设计，不是方方正正！
除了‘悬浮车顶’之外，索兰托还采用了贯穿式的尾灯。
也就是刹车灯、后雾灯、后转向灯等等元件连在一起，是贯穿式的设计。
最早设计贯穿式尾灯雏形的品牌是林肯，不过，80年代，林肯主动放弃了这种设计。
因为太丑。
而且，那会可没有LED灯组。
后来这种设计风格被奥迪继承，并发扬光大，奥迪也成了大名鼎鼎的灯厂。
当然。
索兰托没有采用LED灯组设计，那玩意的技术还不是特别成熟，不足以用在车灯上。
但。
后面的概念车，李杰把灯组可用上了。
给当下的汽车行业一点小小地设计震撼、科技震撼，以及灯组震撼！
一个品牌想要冲击高端市场，必须要上价值！
情绪价值不给足，永远别想冲进高端市场。
而情绪价值是一个个故事堆叠起来的，人奔驰、宝马、奥迪，发展历史那么长，随随便便都能找出一大堆故事。
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