“提示：船舶综合电力推进系统设计方案完成，下次对舰船进行改造时，可以选择使用全电推进方式（动力系统功率需要满足要求）。”
与此同时，正在执行的研究方案，已经变成了“CGTIC，40MW复杂循环燃气轮机设计方案。”
而这个项目的初始进度，从一开始就直接是80%。
对于这个更高的进度，沐风没有太过惊讶，毕竟，这个项目地球上都已经验收了，估计已经在装船测试了。
沐风再次消耗了2000点科研点数，将这个项目直接完成。
“提示，CGTIC，40MW复杂循环燃气轮机设计方案已经完成，相应图纸已经生成，可以通过制造设备进行生产。”
40MW等于5.44万马力，两台联合输出10.88万马力。
长春和太原现在用的，两台6.7马力，最高航速30节。
换装新式燃气轮机之后，他们的动力达到10万马力级别，与英国最新的，6.5万吨级的伊丽莎白女王级航空母舰相当。
有了充足的动力，机动能力，加速能力，最高航速，都会有明显的提升。
至于使用四台联合输出的055，换装之后总功率将达到21万马力，和衣阿华一个级别了。
关键是，有了这两项技术，就可以给南昌、长春、太原他们改全电推了。
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