这个方法并非秘密，关键在于谁能更快地执行，更快地占领市场。
这是一个速度与规模的游戏，大鱼吃小鱼，鲙鱼吃慢鱼。而你想要迅速扩张，资金和产品支持缺一不可。而我，正是你最佳的合作伙伴。”
他顿了一顿，接着说：“我不仅能提供资金支持，还能持续提供创新产品。而你作为律师，对于任何敢在你的盘上仿制我产品的行为，我相信你有足够的能力让他们付出代价。”
经过这番探讨，我们显然比其他竞争者更具胜算。与其寻求其他投资者，不如你我就此携手，毕竟利益所趋，更何况我们之间的友情也已深厚。
“我无意辜负你，相信你也同样不会负我。只有共同把蛋糕做大，我们才能共享丰盛，这样的道理，想必你这位牛晋才子比我更加了然于胸吧？”
余裕洋闻听此言，默然许久，最后长叹一声道：“今日我才知，世界之大，人才济济。苏先生，你年纪轻轻却胸怀壮志，智慧与见识都远在我之上。
此事我个人已应允，但还需征得我父亲与兄长的同意。归去后，我定会详尽陈述此事利弊，竭力说服他们。我深信他们会赞同的。那么，在此先预祝我们携手共进，合作愉快！”
说罢，余裕洋伸出右手，与苏晨紧握，自此刻起，他便正式与苏晨并肩作战。
这次握手让两人的关系更进一步，彼此的称呼也从正式的“余律师”“苏先生”变为了亲切的“老余”和“小苏”。
“小苏，你的策略固然高明，但所需资金恐怕不菲。我担心短时间内难以筹措足够资金，若是错失先机，岂不是前功尽弃？另外，你方才所说的，是打算购置铺面来实施计划吗？”
“购置铺面确有必要，但非此时，而应等待房价暴跌之后低价入手。从你先前的叙述来看，我预计香江房价即将失去支撑。
随着炒房者资金链的断裂，房价将进入急速下滑的轨道，那时方是我们入场的最佳时机。”
“哦？你是如何看出的？”
“房贷利率已高达21%，试想，有几人能负担如此重息？租金收入已无法支撑按揭贷款，而占多数的工薪阶层亦无力购房，全凭炒房者互相转手。
那么，最后接盘的炒房者如何套现？当高额利息耗尽他们的资金时，便是崩盘之刻，且将是迅疾如瀑的暴跌！当务之急是紧握现金！”
苏晨言罢，忽然想起一事，脱口而出：“老余，现今港元与美元的汇率状况如何？”
苏晨的思维跳跃太快，余裕洋有些措手不及，但作为地道的香江人，这些金融常识他信手拈来：“我今日出发前查阅过，开盘时美元对港元的汇率是1:5.2，此刻则未可知。”
“原来如此，”苏晨抚着下巴沉思片刻后问道，“港元与美元现在可直接兑换吗？”
“当然可以。自香江政府废除外汇管制并允许直接外汇交易，不过目前香江还未设立专门的外汇交易市场。若你想进行外汇交易，可通过汇丰或恒生银行操作。
若你选择汇丰，我可为你引荐一位可靠的经纪人。他能力出众，我曾帮他解决过一些私人小问题，因此他对我颇为感激。”
“不知汇丰是否提供杠杆交易？若提供，杠杆倍数又是多少？”
“此事我尚不十分清楚，但依股市惯例，大抵是三至五倍吧？待我归去后替你详查。”
“有劳了，请务必尽快告知，此事对我至关重要。”
余裕洋虽不清楚苏晨的具体计划，但他的直觉告诉他，这位朋友似乎握有某些能左右港元汇率走势的内幕信息。于是，他半开玩笑地说：“小苏啊，要是你有什么发财的秘诀，可别忘了拉哥哥一把！”
苏晨笑而不答，只是神秘地说：“消息嘛，确实有点眉目，但现在还不到揭晓的时候。你先帮我办好开户手续，时机成熟，我自然会与你分享。不过，若是我的消息不准，你可别埋怨我哦！”
余裕洋急忙摆手：“哎呀，股市汇市本就有风险，这个道理我懂。赚了钱，我自然感激不尽；若是亏了，那也只能怪我自己，这可是行业的老规矩了。”
两人相谈甚欢，不知不觉已到了饭点。苏晨便邀请余裕洋到附近的小饭馆简单用餐。余裕洋对此并不挑剔，吃得津津有味。
饭后回到苏晨家中，余裕洋迅速拟定了专利代理协议。苏晨审阅后，满意地签下了自己的名字。
考虑到接下来的大计需要雄厚的资金支持，他叮嘱余裕洋先按照本国的专利申请流程操作，以充分利用优先权的时间差。
今天收获的信息量让余裕洋头脑有些发胀，他决定回宾馆好好整理思绪。身为律所合伙人，他出差时通常要求住在五星级酒店，但宁都条件有限，他只能在招待所将就一晚。
送走余裕洋后，苏晨开始仔细盘算自己的资金状况。他默默祈祷：“老天爷啊，保佑我力哥在缅玉一切顺利，不然我真的要破产了。”
算上杰克斯·斯蒂文支付的30万美元定金，苏晨手头可用的美元大约250万。然而，他还需要为郭宜城的研发项目，和王长生的后续生产设备投资预留资金。
这两处都是耗资巨大的地方，尤其是郭宜城的项目，后续研发费用还是个未知数。
因此，如果缅玉那边不能顺利进展，或者詹瘸子逼债的话，他这半年的努力恐怕将付诸东流。
而此刻，让苏晨心心念念的谢岩正悠闲地躺在甲板上晒太阳。二月的缅玉气候宜人，他们沿着温江东岸航行。
只要不越过中线，对岸的缅军就无可奈何。至于傣国那边，他早已用五万美元打通了关系。
谢岩虽然表面悠闲，但内心却在不断盘算。他决定这次回程避开万萨拉，改道南渡河到万邦古，再转陆路返回根据地。
这样做主要是为了节省力气，因为船上货物众多，走水路更为便捷。
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